本文來源：時代財經(jīng)

今年 1 月，特斯拉煥新 Model Y 正式在中國官網(wǎng)上線，并放下豪言 " 盡管對比 "。特斯拉煥新 Model Y 共推出兩款車型，后輪驅(qū)動版、長續(xù)航全輪驅(qū)動版售價分別為 26.35 萬元和 30.35 萬元。

根據(jù)介紹，相比于此前車型，煥新 Model Y 的行駛效率和續(xù)航能力大幅提升，其百公里加速提升至最快 4.3 秒，在續(xù)航里程最高達(dá) 719 公里（CLTC 標(biāo)準(zhǔn)）同時，百公里能耗 11.9Wh，行業(yè)最低。

就在 3 月 14 日，煥新 Model Y 剛剛于上海開啟大批量交付。

不到一周，3 月 18 日，特斯拉宣布價格調(diào)整。根據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)顯示，煥新 Model Y 長續(xù)航全輪驅(qū)動版漲價 1 萬元，最新價格 31.35 萬元。

價格調(diào)整的另一面，是特斯拉年內(nèi)全球銷量的下滑。乘聯(lián)會發(fā)布的 2 月乘用車主力廠商新能源批發(fā)銷量顯示，特斯拉中國 2 月批發(fā)銷量為 30688 輛（含預(yù)估），同比減少近 50%；美國方面，全球汽車信息平臺 Marklines 公布的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉 2 月全美銷量 4.2 萬輛，同比下降約 5%。

德國方面的銷售數(shù)據(jù)下滑更為明顯。今年前兩個月，特斯拉于德國交付總量僅有 2706 輛，同比降幅 70.6%。

T-Online 最近對 10 萬名德國人進(jìn)行的一項新調(diào)查顯示，超過 94% 的受訪者表示不會再購買特斯拉汽車，僅有 3% 的人表示仍會考慮特斯拉汽車。

瑞穗分析師認(rèn)為，特斯拉的銷售困境部分可以歸因于地緣政治惡化和品牌認(rèn)同度降低。此外，特斯拉在中國面臨日益激烈的競爭，且 Model Y 更新版需求低于預(yù)期。

股價表現(xiàn)表現(xiàn)已經(jīng)在一定程度上反映了市場的擔(dān)憂預(yù)期。截至 3 月 17 日收盤，特斯拉股價報 238.01 美元 / 股，較其去年 12 月錄得高位 488 美元 / 股已經(jīng) " 腰斬 "。與此同時，華爾街各大投行紛紛下調(diào)特斯拉目標(biāo)價，其中摩根大通將目標(biāo)價大幅下調(diào)至 120 美元。

丹麥養(yǎng)老基金 Akademiker Pension 更是直接將特斯拉列入投資黑名單。該基金管理著超過 200 億美元的資產(chǎn)，一度持有約 4500 萬美元特斯拉股票，但現(xiàn)在只剩下 200 股。

（時代財經(jīng)時浩，綜合自證券時報、券商中國、財聯(lián)社等）