弱市之下，強勢布局；互相賦能，強勢啟航。

3 月 12 日植樹節前一天，一汽奧迪和中升集團把合作新高度根植在春天里。為退網之下的終端經銷商渠道厚植強心劑。

一汽奧迪是國內最大的豪華品牌車企，正昂首邁向累計 1000 萬輛的新征程上。2024 年，以 55 萬輛的燃油車銷量（總銷量 61.1 萬輛）勇奪豪華品牌第一。中升集團是國內最大的經銷商集團，旗下業務多元，汽車品牌眾多。此次和一汽奧迪的戰略簽約是雙方多年合作深化的再偏愛。

在杭州舉行的一汽奧迪與中升集團戰略合作簽署儀式信息量很大。

代表一汽奧迪簽約的劉洪濤，以一汽奧迪銷售公司網絡渠道副總經理身份首次公開亮相。一汽奧迪銷售公司總經理李鳳剛，此前先后擔任過東區和東北區總經理，一汽奧迪有著歷來高度重視渠道的傳統。

簽約當天，一汽 - 大眾總經理陳彬專程從長春飛往杭州，見證一汽奧迪與中升集團的 " 大事記 "。這是陳彬出任一汽 - 大眾總經理后，親臨杭州一汽奧迪銷售公司的第 N 次。

代表中升集團簽約的是中升集團副總裁姜云鵬，見證簽約儀式的中升集團總裁李國強，還帶來了一支天花板級別的團隊。

此次雙方簽署的戰略合作內容，看點多，有干貨。比如，中升集團計劃在 2025 年內協同新建至少 10 家銷售網點，推動一汽奧迪經銷商網絡的高質量發展。同時，雙方還將在新能源發展、新業務場景落地等創新業務模式上保持緊密合作，為用戶提供更多元化的品牌和產品體驗。

值得劃重點的是，在多家汽車品牌終端市場遇到挑戰的情況下，中升集團表態將一汽奧迪作為優先發展品牌，共同提升品牌形象，提升用戶滿意度。

數據顯示，2025 年前兩個月，一汽奧迪以 8.79 萬輛的終端銷量，再奪國產燃油豪華車市場份額第一，展現強勁發展勢頭。

2025 年是一汽奧迪的產品大年，計劃推出五款全新車型，包括一汽奧迪 A5L、新奧迪 Q5L、全新奧迪 A6L e-tron、全新奧迪 Q6L e-tron 家族等，進一步強化在中國豪華車市場的引領地位。值得一提的是，全部產品都將搭載奧迪與中國領先科技企業華為攜手聯合研發的高階智能駕駛輔助系統，將為中國用戶帶來更安全、更高效、更舒適、更豪華的智能出行體驗。

這次一汽奧迪和中升集團的戰略合作，是一次汽車企業與經銷商集團之間雙向賦能的深度綁定。自汽車市場價格戰以來，經銷商暴雷事件頻發，經銷商資金鏈斷裂，給市場帶來信任危機；隨著經銷店的持續暴雷，傷害了消費者信任度，經銷商模式被議論為品牌發展的 " 原罪 "，實則多大由于經銷店在下行趨勢中的快速擴張導致，一汽奧迪與中升集團攜手，將開啟經銷店高質量發展的全新時代，也印證了頭部渠道對頭部品牌的堅定認可，一汽奧迪也將強化自身，堅守長期主義，用高質量的產品、服務去打動用戶。