乘聯(lián)會數據顯示，2025 年 2 月國內乘用車市場零售銷量為 138.2 萬輛，同比增長 25.6%，環(huán)比下降 26.4%；2025 年 1-2 月累計銷量為 317.6 萬輛，同比增長 1.1%。其中，2 月新能源乘用車零售銷量為 68.2 萬輛，同比增長 78.6%，環(huán)比下滑 8.4%；2025 年 1-2 月累計銷量為 142.6 萬輛，同比增長 35.1%。

從 2 月新能源廠商零售銷量榜單來看，入榜銷量榜前十名的車企分別為比亞迪汽車、吉利汽車、長安汽車、上汽通用五菱、奇瑞汽車、小鵬汽車、特斯拉中國、理想汽車、小米汽車、零跑汽車。其中，漲幅最高的是小鵬汽車，同比增長 610.3%，而特斯拉中國同比下滑 11.2%。

數據顯示，2 月特斯拉中國銷量同比下滑 11.2% 至 26777 輛，其中特斯拉 Model Y 銷量為 8006 輛；特斯拉 Model 3 為 18771 輛。市場認為，Model Y 銷量低迷原因是其進行了改款。新款 Model Y 于 1 月 10 日官宣預售價為 26.35 萬元，新車針對外觀、內飾設計及配置等方面進行升級。對于特斯拉而言，在國內市場不斷推出新車型的背景下，車型更新?lián)Q代步伐緩慢以及產品線單一已成為其發(fā)展瓶頸。此前特斯拉首席執(zhí)行官埃隆 · 馬斯克表示，預計特斯拉將在上半年推出一款價格更實惠的車型，基于此，2025 年特斯拉銷售額將增長 20% 至 30%，不過從目前的情況來看，特斯拉能否實現(xiàn)這一目標仍是無知數。數據顯示，2025 年 1-2 月，特斯拉中國累計銷量為 60480 輛，同比下滑 13.6%。

相比于特斯拉中國，2 月小鵬汽車銷量的漲幅則非常的迅猛。2 月小鵬汽車同比增長 610.3% 至 27951 輛，其中，小鵬 MONA M03 和小鵬 P7+ 銷量分別為 15312 輛和 7226 輛，自從這兩款車型上市以來，小鵬汽車一路逆襲而上，今年前兩月累計銷量為 56291 輛，同比增長 377.6%。按計劃，2025 款小鵬 G6 與 G9 將在明日正式發(fā)布。其中，2025 款小鵬 G6 已在 2 月 28 日完成首次亮相。

在 " 蔚小理 " 陣營中，理想汽車以 26263 輛的銷量排名榜單第八名，同比增長 29.7%；前兩月累計銷量為 56190 輛，同比增長 9.3%。至于蔚來汽車，2 月銷量為 13192 輛，同比增長 62.22%，未能進入榜單；前兩月累計銷量為 27055 輛，同比增長 48.76%。

2 月零跑汽車也有不錯的漲幅，同比增長 260.5% 至 23671 輛，漲幅僅次于小鵬汽車和奇瑞汽車；前兩月累計銷量為 46675 輛，同比增長 147.7%。3 月 10 日，零跑汽車旗下全新緊湊型 SUV ——零跑 B10 開啟預售，新車共推出 5 款車型，預售價區(qū)間為 10.98-13.98 萬元。作為 B 系列產品車型，零跑 B10 上市后將承擔零跑汽車完成 50 萬輛新車銷量目標的重要增長點。

除上述品牌外，回歸到榜單前三名車企來看，排名榜首的是比亞迪汽車，銷量為 205711 輛，同比增長 73.2%；前兩月累計銷量為 405953 輛，同比增長 24.6%，市場份額達 27.4%。吉利汽車和長安汽車緊隨其后，2 月銷量分別為 93309 輛和 44405 輛，分別同比增長 197.5% 和 86.1%；奇瑞汽車 2 月同樣也有不錯的銷量漲幅，同比增長 323.5% 至 30832 輛，排名榜單第四名。

另外，上汽通用五菱以 40579 輛的銷量擠進榜單前五名，同比增長 45.2%；前兩月銷量為 87480 輛，同比增長 26.8%，市場份額為 5.9%。

榜單前十名車企中，表現(xiàn)比較亮眼的還包括小米汽車，2 月以 23728 輛的銷量成績排名榜單第九名，這也是其連續(xù)五個月銷量超 2 萬輛。作為成立僅一年左右的新晉品牌，小米汽車僅憑小米 SU7 一款產品就成功在競爭激烈的新能源汽車市場站穩(wěn)腳跟實屬不易，而月均 2 萬輛的銷量表現(xiàn)也在一定程度上說明了消費者對這一品牌的認可。

目前，小米汽車在售僅小米 SU7 一款車型，2 月 27 日，小米 SU7 高性能版車型——小米 SU7 Ultra 上市，官方指導售價為 52.99 萬元，該車上市即火爆，上市 10 分鐘大定突破 6900 輛；開售 2 小時，大定過 10000 輛；截至 2 月 28 日，小米 SU7Ultra 大定突破 15000 輛，提前完成年銷 1 萬輛的任務。按計劃，預計今年 6、7 月小米 YU7 將上市，該車為小米汽車旗下第二款量產車型，定位 SUV 車型，此前已出現(xiàn)在工信部公布的最新批次車型申報信息中，小米 YU7 上市后將助力小米汽車完成超 30 萬輛的年銷目標。

乘聯(lián)會數據顯示，2 月新能源車國內零售滲透率為 49.5%，同比增長 15%。乘聯(lián)會表示：" 由于外部環(huán)境的劇烈變化，且出現(xiàn)超預期的多極化新現(xiàn)象，有利于持續(xù)穩(wěn)定消費走勢，由此預計 2025 年 3 月中國乘用車市場銷量將保持較強增長，新能源汽車將成為主要驅動力，傳統(tǒng)燃油車市場則繼續(xù)萎縮 " 另外，乘聯(lián)會預計今年新能源車產銷為 1600 萬輛左右。

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