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車云網 16小時前

把發(fā)布會開成音樂節(jié)?212 為了“年輕”有多拼!

原創(chuàng)|苗正 編輯|路之遙

2025 年 6 月的最后一個周末,海濱城市青島的西海岸新區(qū)被一股融合了機械轟鳴與搖滾樂浪潮的熱情所席卷。在這里,擁有深厚歷史底蘊的 212 越野車品牌,以一場名為 " 樂野之日 CRUMP FEST" 的越野派對,完成了一次引人注目的跨界嘗試。

這不僅是一場吸引了數萬名樂迷與越野愛好者的盛會,更是 212 品牌煥新一周年之際,對其探索精神和年輕化戰(zhàn)略的一次集中展示。活動的核心亮點,則是其備受關注的 T01 車型的升級款—— " 檢閱官 " 的正式發(fā)布。

當任賢齊、崔健、盤尼西林等十組知名藝人與樂隊的音樂響徹黃海之濱時,212 越野車所要傳遞的信號已經非常明確:這個誕生于半個多世紀前的品牌,正在積極地擁抱新一代的消費者。

傳統(tǒng)的汽車發(fā)布會通常是封閉和程式化的,但 212 選擇了一種截然不同的方式。他們將新車發(fā)布融入到一個充滿活力的音樂節(jié)場景中,通過公路市集、改裝車玩家街區(qū)以及品牌專屬體驗區(qū),構建了一個能夠與年輕人直接對話、互動的場域。

212 越野車總經理陸云然在活動現(xiàn)場的發(fā)言,為這場跨界合作的動機提供了注腳。他表示:"212 越野車一直在路上,與心懷年輕的人同頻共振。年輕不僅是年齡的數字,更是熱愛與探索。"

這句話揭示了品牌的核心理念。在 212 看來,越野本身就是一種探索精神的體現(xiàn),而音樂,特別是能夠點燃激情的搖滾樂,是這種精神在文化層面的最佳載體。通過將兩者結合,212 希望打破圈層壁壘,從潮流生活方式入手,讓品牌形象在傳承經典的同時,被注入更多現(xiàn)代和年輕的內涵。

這場為期兩天的派對,不僅僅是單向的品牌展示,更像是一次雙向的文化交流。來自全國各地的參與者,無論是被音樂吸引的樂迷,還是忠實的越野玩家,都在這里找到了共鳴。現(xiàn)場的氛圍證明,越野文化與潮流音樂并非互不相干,它們共同指向一種追求自由、釋放激情、勇于探索的生活態(tài)度。

在熱烈的音樂氛圍中,活動的重頭戲——升級款 T01 檢閱官的發(fā)布,也采取了獨特的形式。212 越野車副總經理兼營銷公司總經理何兆鵬與四位普通車主代表共同為新車揭幕。這一安排并非偶然,它體現(xiàn)了 212 品牌 " 用戶當先 " 的服務態(tài)度。何兆鵬在發(fā)言中強調,這款升級車型正是品牌與用戶深度對話后的成果,是為順應車主對品質越野的需求而打造的 " 誠意之作 "。

用戶共創(chuàng),升級款 T01" 檢閱官 " 的誠意之作

這種對用戶聲音的重視,構成了 212 品牌長期主義的基石。新發(fā)布的升級款 T01 檢閱官,其五大核心升級點,幾乎每一項都精準地回應了此前用戶的反饋和期待。

首先是視覺上的煥新。汽車的顏色是用戶感知的第一觸點。升級款車型推出了四款全新的車色:龍血紅、鳴沙黃、月巖灰、星輝銀。

這些命名本身就蘊含著東方美學和對自然風光的聯(lián)想,從戈壁沙漠到浩瀚星空,色彩的靈感源于廣闊天地,這與越野車探索未知的精神內核高度契合。通過與 PPG PWB 平臺的聯(lián)手,采用 2K 陶瓷納米清漆,不僅讓車漆的視覺效果更飽滿,也使其在硬度和耐候性上有了實質性的提升,更能從容應對越野環(huán)境中復雜的剮蹭和侵蝕。

接下來是內飾的全面升級。如果說外觀是給別人看的,那么內飾則是駕駛者每天需要直接接觸和感受的部分。針對此前用戶對內飾質感的期待,升級款 T01 檢閱官進行了徹底的革新。全新的黑棕雙拼內飾配色,營造出一種沉穩(wěn)而不失格調的座艙氛圍。

更重要的是,在前儀表臺、門護板等關鍵位置,軟性皮質材料的包覆率超過了 80%。這種大面積的軟性材質應用,顯著提升了車內的觸感和豪華感,讓 T01 在保持硬派越野屬性的同時,也能提供媲美城市 SUV 的駕乘質感。

第三項升級聚焦于舒適性的越級體驗。硬派越野車往往需要在舒適性上做出妥協(xié),但 212 試圖改變這一刻板印象。新車增配了方向盤加熱和前排座椅通風功能。這兩項配置在極端天氣條件下顯得尤為實用。

方向盤加熱功能可以在零下 20 ℃的低溫環(huán)境中,于 20 秒內迅速升溫至 20 ℃;而座椅通風則能在 35 ℃的高溫下,快速將駕乘者的體感溫度降低 3-5 ℃。配合原有的人體工學座椅和座椅按摩功能,這些升級使得長途穿越和日常通勤的舒適度都得到了極大的保障,讓越野不再是純粹的 " 吃苦 "。

第四項,是越野性能的強化。對于一款硬派越野車而言,脫困能力是其價值的根本。升級款 T01 檢閱官將此前需要選配的前后橋差速鎖直接升級為標準配置。這一改變意義重大。在復雜的越野路況下,當車輛出現(xiàn)單側車輪打滑時,差速鎖能夠將動力剛性地分配給有附著力的車輪,從而幫助車輛脫困。

同時擁有前、后兩把鎖,意味著車輛的極限脫困能力達到了同級別車型中的頂級水平。配合采用前后 50:50 動力分配的分時四驅系統(tǒng),駕駛者可以通過手動切換兩驅、高速四驅和低速四驅模式,從容應對從城市公路到泥濘、沙地、巖石等各種復雜路況。

最后一項升級,則關乎一種獨特的 " 專屬儀式感 "。212 品牌深知,對于很多車主而言,汽車不僅是交通工具,更是一種個性的表達和情感的寄托。新車為此增加了一些頗具情懷和趣味性的設計。例如,其標志性的防空燈(在部分地區(qū)法規(guī)下或稱為轉向輔助照明燈)在小于 60km/h 的低速越野行駛時,支持向左 180 °、向右 30 ° 的手動調節(jié)探照,既有實用價值,也保留了經典元素。

同時,新增的專屬迎賓燈,在每次解鎖車門時會在地面投射出 "212" 的專屬光影,并且支持用戶自定義圖案和顏色。這些細節(jié)的設計,無疑增加了人車之間的互動和情感連接,讓每一次出行都充滿儀式感。

關于年輕、探索與熱愛的共鳴

除了產品發(fā)布,活動現(xiàn)場的一場主題對話,更將 212 品牌所倡導的精神內涵推向了高潮。創(chuàng)作歌手吳克群、知名車評人陳震、資深媒體人逯雨與 212 總經理陸云然圍坐在一起,圍繞 " 年輕力 "、" 探索 " 與 " 熱愛 " 展開了一場深入的交流。

吳克群將自己在音樂道路上的不斷嘗試比作一次 " 越野 ",他認為保持年輕的秘訣在于 " 保持幼稚和堅持心中熱愛 "。車評人陳震則分享了自己兒時乘坐父親開的 212 的記憶,坦言 212 在他心中是中國越野車的標志性符號,并希望自己能一直保持好奇心,享受駕駛。媒體人逯雨的經歷則更具傳奇色彩,他講述了自己與 212 車隊歷時 25 天,穿越 9 個歐亞國家,遠赴意大利參加 Mille Miglia 經典車拉力賽的熱血故事。在異國他鄉(xiāng)的困境中跋涉,最終在全球車友面前展示了中國越野車的風采。

這些來自不同領域的嘉賓,他們的故事雖然各不相同,但都指向了同一個精神內核:對所從事領域的熱愛,以及不斷探索邊界的勇氣。這恰恰與 212 越野車品牌煥新以來所傳遞的價值觀不謀而合。通過這場對話,212 不再僅僅是一個汽車制造商,它成為了一個能夠凝聚和激發(fā)這種精神的平臺。

從青島 " 樂野之日 " 的成功舉辦,到升級款 T01 檢閱官的發(fā)布,212 越野車在品牌煥新一周年的節(jié)點上,交出了一份令人信服的答卷。它清晰地展示了未來的發(fā)展路徑:在產品層面,依托 WY 專業(yè)越野平臺和 WB 輕量化材料技術平臺,后續(xù)將陸續(xù)推出三門版車型、硬核皮卡等,形成更完善的產品矩陣;在技術層面,將兼容傳統(tǒng)燃油動力與混合動力系統(tǒng),以滿足新能源時代用戶的多元化需求。

更重要的是,212 品牌成功地在傳承與創(chuàng)新之間找到了一個平衡點。它沒有拋棄承載著幾代人記憶的經典元素,而是在此基礎上,通過與年輕文化的融合、對用戶需求的傾聽、在產品力上的持續(xù)精進,讓這個老品牌煥發(fā)出新的生命力。因為年輕,所以探索;因為探索,所以更加熱愛。告別了青島的熱情派對,212 越野車的下一段征程,無疑更值得期待。

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