6 月 28 日,小米汽車創(chuàng)始人雷軍轉(zhuǎn)發(fā)特斯拉副總裁陶琳微博,公開點(diǎn)贊特斯拉 FSD ( 完全自動駕駛 ) 技術(shù),并配文稱 "特斯拉確實(shí)了不起,在很多領(lǐng)域引領(lǐng)了行業(yè)趨勢,尤其是 FSD,我們還要繼續(xù)學(xué)習(xí)", 博文結(jié)尾還特意配發(fā)了三個豎起的大拇指。
作為中國新能源汽車領(lǐng)域的新勢力,跨界造車僅僅四年多,已獲得如此成績離不開我國新能源汽車完整產(chǎn)業(yè)鏈的支撐。從上游的寧德時代、比亞迪占據(jù)全球動力電池裝機(jī)量半壁江山,到中游整車制造的規(guī)模化生產(chǎn),再到下游充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的快速鋪開,中國已形成全球最完備的新能源汽車生態(tài)體系。
以自動駕駛為例,特斯拉 FSD 的領(lǐng)先地位迫使中國車企加速技術(shù)追趕。小米 YU7 將智能駕駛作為核心賣點(diǎn),正是這一趨勢的體現(xiàn)。而比亞迪、蔚來等企業(yè)也在高階輔助駕駛領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,試圖打破特斯拉的技術(shù)壟斷。
崔東樹認(rèn)為,隨著新能源汽車滲透率的提高,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈將得到蓬勃發(fā)展,包括電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件的制造,以及充電設(shè)施的建設(shè),將進(jìn)一步促進(jìn)中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院作為更懂中國產(chǎn)業(yè)的科技型決策智庫,先行成立了 " 新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃所 ",希冀發(fā)揮 " 產(chǎn)業(yè)研究 + 大數(shù)據(jù) + 技術(shù)洞察 + 招商資源前置 " 的獨(dú)家特色產(chǎn)業(yè)規(guī)劃服務(wù),為各地政府提供既科學(xué)、又前瞻、更落地的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃整體咨詢方案。不僅提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、招商引資、園區(qū)建設(shè)、和項(xiàng)目運(yùn)營等綜合服務(wù),還提供海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)大屏監(jiān)測、產(chǎn)業(yè)鏈圖譜編制、專項(xiàng)政策編制及培訓(xùn)指導(dǎo)。
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