75 年前，即 1950 年 5 月 5 日，英國皇家海軍第一種噴氣式戰(zhàn)斗機 " 攻擊者 " 首次試飛。

這同樣是超級馬林公司研制的第一款噴氣式戰(zhàn)斗機，該公司曾經是舉世聞名的飛機制造公司。上世紀 30 年代中期，超級馬林公司首席設計師雷金納德 · 米切爾（Reginald Mitchell）設計出性能優(yōu)異的 " 噴火 " 戰(zhàn)斗機，許多航空歷史學家都認為它是第二次世界大戰(zhàn)中最好的單發(fā)戰(zhàn)斗機。

但是，雷金納德 · 米切爾因為癌癥突然去世，年僅 43 歲，此后他的繼任者未能做出任何具有同等價值的貢獻。超級馬林公司繼續(xù)完善 " 噴火 " 戰(zhàn)斗機，當噴氣式飛機時代到來，需要設計全新飛機時，超級馬林公司終于暴露出自己的短板。

" 攻擊者 " 戰(zhàn)斗機的第一架原型機于 1946 年首次試飛，但其表現沒有任何亮眼之處。該機是根據活塞式螺旋槳戰(zhàn)斗機的空氣動力學設計的，甚至采用了后三點式起落架，而非當時最先進的前三點式設計，這一點在當時就已經被認為是一個嚴重的錯誤。此外，它的機翼直接來自 " 噴火 " 戰(zhàn)斗機的最終版本。

活塞式飛機的空氣動力學設計與強大的尼恩噴氣式發(fā)動機并不匹配，在高速飛行時，" 攻擊者 " 很難控制并很容易進入俯沖，這會造成災難性的結果。盡管 " 攻擊者 " 戰(zhàn)斗機的最大飛行速度為 950 千米 / 小時，但規(guī)定安全飛行速度不得超過 850 千米 / 小時。

但是，由于沒有更好的選擇，英國皇家海軍航空兵被迫接受了 " 攻擊者 "，將其作為 " 鷹 " 級航空母艦的戰(zhàn)斗轟炸機。" 攻擊者 " 生產數量并不多，包括原型機只有 185 架，其中 36 架出口給巴基斯坦，巴基斯坦由此成為該機的唯一海外用戶。由于巴基斯坦沒有航空母艦，所以其訂購的 " 攻擊者 " 取消了彈射器起落架、著艦鉤和折疊機翼。

由于性能不佳，英國皇家海軍裝備的 " 攻擊者 " 于 1954 年退役，巴基斯坦于 1960 年退役了這種戰(zhàn)斗機。" 攻擊者 " 從未參加過任何作戰(zhàn)行動。1960 年，第一次世界大戰(zhàn)前成立的超級馬林公司破產，被英國飛機公司（BAC）收購。