據(jù)報(bào)道安克具身智能團(tuán)隊(duì)解散，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉方已離職

據(jù)懂車(chē)帝報(bào)道，劉方上一段工作是在小米，在離職前擔(dān)任小米汽車(chē)的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品技術(shù)負(fù)責(zé)人和量產(chǎn)負(fù)責(zé)人，歷經(jīng)了小米自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)籌建、技術(shù)研發(fā)和量產(chǎn)落地的全過(guò)程。更早之前，劉方曾在谷歌中國(guó)搜索業(yè)務(wù)部門(mén)履職，之后進(jìn)入小米，是小米最早期的一批員工，擔(dān)任過(guò)小米 MIUI 生活黃頁(yè)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。

去年 10 月，有消息稱(chēng)劉方從小米離職后便將自行創(chuàng)業(yè)，但之后又被傳出將入職安克，負(fù)責(zé)安克剛組建的具身機(jī)器人團(tuán)隊(duì)，直接向安克副總裁、智新科技總裁祝芳浩匯報(bào)。當(dāng)時(shí)，安克董秘在電話(huà)回復(fù)媒體時(shí)稱(chēng)，不清楚上述人士變動(dòng)。不過(guò)，雷峰網(wǎng)后來(lái)證實(shí)，劉方的確入職了安克，由后者提供平臺(tái)和資源，進(jìn)行內(nèi)部創(chuàng)業(yè)。

而在劉方之前，安克負(fù)責(zé)具身智能的一號(hào)位是劉蘭個(gè)川，2023 年大模型爆火之后，安克開(kāi)始盯上了具身智能賽道，陽(yáng)萌為此找來(lái)了小鵬前自動(dòng)駕駛 AI 負(fù)責(zé)人劉蘭個(gè)川。劉蘭個(gè)川加盟后又招募來(lái)了武漢大學(xué)機(jī)器人教授李淼，兩人分工，一人負(fù)責(zé)硬件，一人負(fù)責(zé)軟件。

但劉蘭個(gè)川加入安克僅半年左右便提出離職，并于次年 2 月加盟了英偉達(dá)。而理智的理由，是因?yàn)閯⑻m個(gè)川加入安克期間，未能按自己的設(shè)想展開(kāi)工作。

劉蘭個(gè)川在安克希望搭建一支全國(guó)頂尖的團(tuán)隊(duì)，做偏科技前沿的探索，但安克對(duì)于這類(lèi)人才的吸引力并不大，導(dǎo)致遲遲招募不到合適的人選。為了幫助他實(shí)現(xiàn)平滑過(guò)渡，安克曾提議其先圍繞掃地機(jī)器人做一些工作，但劉蘭個(gè)川的志趣并不在此。

劉蘭個(gè)川離職后，安克才招募到了劉方。彼時(shí)，外界都對(duì)劉方和安克的組合充滿(mǎn)了期待，希望二者能擦出不一樣的火花，因?yàn)榘部伺c其曾經(jīng)所在的小米有不少相似之處，都是渠道創(chuàng)新型公司。但如今，隨著劉方離職，安克未來(lái)還會(huì)在具身智能領(lǐng)域做哪些布局，仍需等待公司的進(jìn)一步動(dòng)作。

作者：楊啟隆

編輯：丁力