工信部：開通重點車企踐行賬期承諾反映窗口

7 月 9 日，工業(yè)和信息化部開通 " 重點車企踐行賬期承諾線上問題反映窗口 "，受理中小企業(yè)關于重點車企踐行貨款支付周期承諾和落實《保障中小企業(yè)款項支付條例》不力等問題。窗口主要受理 4 類問題：一是重點車企未踐行 60 天支付期限承諾，在采購合同中約定的付款期限超過 60 天；二是重點車企設定不合理的支付期限起算時間、無正當理由拖延出具檢驗或驗收合格證明等方式變相延長支付期限，以及以收到第三方貨款作為支付條件或按照第三方支付比例支付款項；三是重點車企強制或變相強制中小企業(yè)接受商業(yè)匯票、應收賬款電子憑證等非現(xiàn)金支付方式；四是重點車企落實《保障中小企業(yè)款項支付條例》不力的其他問題。

財聯(lián)社汽車：" 反內卷 "，要落在實處。

2024 年全國新能源汽車保有量比 " 十三五 " 末增長 5 倍多

7 月 9 日，國家發(fā)展改革委副主任周海兵在國新辦舉行的 " 高質量完成‘十四五’規(guī)劃 " 首場新聞發(fā)布會上表示，2024 年，全國新能源汽車保有量達到 3140 萬輛，比 " 十三五 " 末的 492 萬輛增長 5 倍多。

財聯(lián)社汽車：2024 年全國新能源汽車保有量的大幅增長，印證了新能源汽車市場的快速發(fā)展，也體現(xiàn)了 " 十四五 " 期間新能源汽車產業(yè)的顯著成果。

比亞迪承諾為在智能泊車場景下的安全及損失全面兜底

7 月 9 日，比亞迪宣布為智能泊車兜底，在全球率先實現(xiàn)媲美 L4 級的智能泊車，并承諾：在中國市場，比亞迪對所有天神之眼車輛用戶在智能泊車場景下的安全及損失全面兜底。這意味著用戶在天神之眼智能泊車輔助場景下的安全及依法由本車承擔的損失，不用走保險流程，直接聯(lián)系比亞迪售后處理即可。據比亞迪披露，天神之眼智駕車型保有量已經超過 100 萬。

財聯(lián)社汽車：相比企業(yè)商業(yè)行為的保障，行業(yè)更多呼吁在頂層設計上為 L3 級及以上高階自動駕駛技術的商業(yè)化應用構筑法律基礎。

比亞迪 " 深圳號 " 離港駛往歐洲載超 6800 輛新能源汽車

7 月 9 日，全球第二大汽車運輸船——比亞迪 " 深圳號 " 滾裝船，裝載超 6800 輛比亞迪新能源汽車，從深圳小漠國際物流港駛往歐洲，計劃靠港比利時澤布魯赫港。

財聯(lián)社汽車：比亞迪在海外市場拓展進一步加速。

智界、享界等將建設品牌專屬銷售網絡？知情人士：華為仍會主導銷售和營銷

7 月 9 日，有消息稱，華為正在調整汽車業(yè)務，鴻蒙智行旗下五界中的智界、享界和尚界由原來鴻蒙智行統(tǒng)一做銷售轉為由合作車企籌備建設品牌專屬銷售網絡。對此，知情人士對表示，鴻蒙智行籌備建設品牌專屬銷售網絡，意在進一步拓展銷售渠道，滿足不同消費者需求，整體商業(yè)模式未發(fā)生變化，華為仍會主導各界品牌產品的銷售、營銷、服務。

財聯(lián)社汽車：華為將繼續(xù)推動鴻蒙智行生態(tài)的持續(xù)發(fā)展。

蔚來完成高速換電千站計劃

7 月 9 日，蔚來第 1000 座高速公路換電站—— G5011 蕪合高速福山服務區(qū)合肥方向蔚來換電站正式上線運營，蔚來宣布完成高速換電千站計劃，建成全國主要城市間高速公路換電網絡，連通全國 550 個城市。蔚來一直致力于充換電基礎設施的研發(fā)、建設和運營，累計投入超 180 億元。截至 2025 年 7 月 9 日，蔚來全國換電站數量達到 3399 座（含城區(qū)和高速站），充換電站 8058 座，累計為用戶提供近 8000 萬次換電服務。

財聯(lián)社汽車：龐大的充換電網絡布局不僅提升了用戶體驗，也鞏固了蔚來在新能源汽車補能領域的領先地位。

極氪發(fā)布豪華電混專屬架構浩瀚 -S

7 月 9 日，極氪發(fā)布了豪華電混專屬架構浩瀚 -S，基于純電架構打造，具備全棧 900 伏高壓。極氪 9X 是該架構的首款車型，搭載全球首發(fā) 70 度 6C 混動電池，純電續(xù)航 380 公里，最大充電倍率 6C，電量從 20% 充至 80% 僅需 9 分鐘。此外，浩瀚 -S 架構搭載浩瀚 AI 數字底盤 " 定海智能中樞 "，通過自研底盤 AI 算法，能夠實時調用智能輔助駕駛算力及感知能力，協(xié)同指揮底盤、動力及座艙等多域執(zhí)行器。

財聯(lián)社汽車：這是全球第一個基于純電架構打造的豪華電混專屬架構。

大眾汽車集團第二季度全球交付 227.2 萬輛 同比增長 1.2%

7 月 9 日，大眾汽車集團公布，2025 年第二季度全球交付量為 227.2 萬輛，同比增長 1.2%。其中，北美銷量同比下降 16.2%，在中國的交付量為 66.97 萬輛，同比增長 2.8%。

財聯(lián)社汽車：大眾汽車集團第二季度全球交付量微增，中國市場的正向增長成為重要支撐。

汽車關稅成 " 攔路虎 " 據悉日產兩家美國工廠暫停生產加拿大特供車型

7 月 9 日，由于美國和加拿大相互對進口汽車征收關稅，日產汽車已暫停在田納西州和密西西比州工廠生產三款銷往加拿大的汽車。報道稱，此次停產始于五月，影響了田納西州生產的 Pathfinder 和 MuranoSUV，以及密西西比州生產的 Frontier 皮卡。

財聯(lián)社汽車：美加汽車關稅爭端導致日產美國工廠停產加拿大特供車型，凸顯貿易壁壘對汽車產業(yè)供應鏈的直接沖擊。

（財聯(lián)社記者 徐昊整理 / 點評）