坦克 500 Hi4-Z 拖車這事想來想去，我覺得有必要說兩句。首先，四驅不拖車是常識，這次的事件，兩方是責任主體，一個是拖車公司，另一個是替這位車主出頭的那個所謂媒體。車主不懂沒關系，沒義務懂，事教人一次就會，能把一輛油電插混越野車在高速上開的沒油也沒電，讓他看說明書的可能也不大，但至少他叫的這家拖車公司你得懂啊！就好比一個代駕，把奔馳懷擋掰折了，車主得和這個不專業的代駕說事，不是找奔馳廠家。另外這個打著給車主維權的媒體，你說你有多不專業才能做這個選題？車主不看說明書，你難道也不上網查資料？這要是跨界車企，早走法務部了！

說說為什么四驅和新能源車不能隨意拖拽。傳統四驅燃油車不能拖拽，是因為拖拽時傳動軸帶動變速箱齒輪空轉，但潤滑油泵不工作，金屬齒輪在干摩擦中迅速升溫，就像 " 干燒的火鍋 "，輕則磨損，重則直接報廢。

新能源時代，就拿這次坦克 500 Hi4-Z 舉例，它后橋電機在拖拽時變成了一臺 " 瘋狂發電機 "，車輪轉動迫使電機轉子切割磁感線發電，但車輛斷電了，控制器就無法處理這些電能。這些無處可去的電流，會在電機線圈里形成短路死循環，瞬間產生高溫。這就相當于用打火機直接燒電路板，不壞才怪。

你去翻翻任何一個新能源四驅車的說明書，都明確寫著禁止長距離拖拽，這點常識這個拖車公司和替車主拔創的媒體要不懂，干脆真的轉行吧。

最后說說新能源四驅車，車主兄弟們咱怎么開？我先強調一點，咱買個車是為了享受的，別把自己逼到死角。你說一個滿電滿油千八百公里的新能源四驅車，硬生生干到沒電沒油，這得心多大啊，以后別玩懸的了啊，該加油加油，該充電充電，一根煙一泡尿吃一根冰棍的時間，耽誤不了你的人生。即使真的車出問題了，咱找拖車和維修公司的時候，試試先打個廠家客服電話問問，現在車企卷的服務都不差，說不定能免費給你服務。

我查了一下，坦克 500Hi4-Z 這款車，廠家就提供 5 年不限里程免費救援，短期修不好還給你代步車，甚至還管你路費和住宿，你說你放著不要錢的服務不用，用個要錢的還是個二把刀拖車公司，愁死人啊。最后給同行說兩句，替消費者維權這活可以干，畢竟短視頻時代大家都愛看熱鬧，但兄弟，傳播不是這么做的！找選題前，得先把常識弄明白，畢竟你是要把替消費者維權這件事當工作做的，消費者可以不懂，但你不能不懂啊！

一個常識到不能再常識的事，被一個不懂車的消費者，一個不專業的拖車公司，再加上一個不學習不查資料的媒體，就硬生生演繹成了個汽車熱點事件，你說搞笑不搞笑？真應了那句話，有些事，你認真就輸了；但不認真，熱搜就贏了。

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