｜2025 年 7 月 1 日 星期二｜

NO.1 深交所謀劃創業板改革

據深圳新聞網 6 月 30 日消息，深交所副總經理李輝在日前的活動上表示，目前，深交所正緊鑼密鼓地謀劃和落實創業板改革，初步考慮從支持優質創新企業發行上市、提升股債融資靈活性便利度、更大力度支持并購重組和促進創業板投融資平衡等方面推出改革措施，構建有利于提升市場競爭力的制度安排。

點評：自誕生之日起，創業板即承載著服務創新使命，目前其已成為深市高成長優質企業聚集地、高水平創新動能策源地。

NO.2 深中通道一年車流量超過 3155 萬車次

據央視新聞 6 月 30 日消息，深中通道通車一周年總車流量超過 3155 萬車次，日均超過 8.64 萬車次，約占珠江口日過江車流量的五分之一。通車一年來，深中通道車流量持續上升，深圳到中山、廣州南沙的出行時間縮短到 30 分鐘以內。

點評：深中通道為促進珠江口東西兩岸及大灣區高效融合發展、做實粵港澳大灣區 " 一點兩地 " 戰略定位，切實發揮了交通開路先鋒作用。

NO.3 廣東企業研發費用加計扣除額超 6800 億元

據南方網 6 月 30 日消息，2024 年廣東共有 9.1 萬家企業享受到企業所得稅稅前研發費用加計扣除政策優惠，享受研發費用稅前加計扣除金額超 6800 億元，約占全國五分之一。廣東享受研發加計扣除政策的企業數量和金額呈逐年增長態勢，享受戶數和金額穩居全國首位。

點評：研發費用加計扣除政策直接降低了企業研發投入負擔，大幅度緩解企業資金壓力，這也是企業持續加大研發投入的內生動力。

NO.4 廣州東站改造可行性研究報告獲批

據 " 中國廣州發布 " 微信公眾號 6 月 30 日消息，廣州東站改造及廣州東至新塘五六線工程可行性研究報告獲國鐵集團和廣東省人民政府聯合批復，標志著這一鐵路樞紐能級提升重大工程取得關鍵性突破，由規劃藍圖轉入實施階段，為項目年內開工奠定了重要基礎。目前，中國鐵路廣州局集團正全力以赴加快推進后續各項準備工作，項目即將進入全面建設階段，計劃 2030 年左右建成。

點評：廣州東站系列改造項目不僅是鐵路基礎設施的升級，更是以交通樞紐重構城市發展邏輯。

NO.5 深交所行情

6 月 30 日，深證成指收報 10465.12 點，上漲 0.83%。

每日經濟新聞