【太平洋汽車 新車頻道】6 月 30 日，從鴻蒙智行官方獲悉，尊界 S800（詢底價(jià)|查參配）上市首月大定突破 6500 臺(tái)，創(chuàng)超豪華車市場(chǎng)新紀(jì)錄，作為參考，奔馳 S 級(jí)2024 年累計(jì)銷量為 16,121 輛。尊界 S800 于 5 月 30 日上市，共推出 4 款車型，售價(jià)區(qū)間為 70.80-101.80 萬(wàn)元，目前該車已于 6 月 26 日完成首批交付，并將于 8 月開(kāi)啟批量交付。

簡(jiǎn)單回顧尊界 S800，其是華為與江淮聯(lián)合打造的首款車型，定位大型行政轎車，基于途靈龍行平臺(tái)打造，長(zhǎng)寬高分別為 5480/2000/1542mm，軸距3370mm，提供 4 座和 5 座可選。在車身顏色方面，尊界 S800 提供 6 款專屬車身配色，包含 4 款雙拼色與 2 款純色，分別為破曉金黑、云境銀紫、凌云墨白、曠野棕金、云霞暉與星耀黑。

內(nèi)飾方面，尊界 S800 采用環(huán)抱式布局，配備超大三聯(lián)屏，貫穿整個(gè)座艙，并支持三指滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)多屏之間無(wú)縫流轉(zhuǎn)。同時(shí)，新車兩側(cè)車門上分別鑲嵌電子后視鏡顯示屏，后方還內(nèi)嵌了座椅調(diào)節(jié)按鈕，提升車內(nèi)的科技氛圍。在配色上，尊界 S800 提供 5 種內(nèi)飾配色，煦日淺棕、霞光白紫、云霧雅白、晨夕白棕與夜闌墨棕。

后排方面，尊界 S800 四座版將搭載雙零重力座椅，支持座椅按摩/ 通風(fēng) / 加熱等配置，并在座艙中部配有隔斷設(shè)計(jì)，給后排帶來(lái)了更私密的空，同時(shí)四座版本還會(huì)采用星空頂設(shè)計(jì)，而五座版則為全景天幕設(shè)計(jì)。

在配置方面，尊界 S800 將會(huì)配備 43 揚(yáng)聲器 HUAWEI SOUND 音響系統(tǒng)（座椅全配有獨(dú)立頭枕音響、前排支持隱私聲盾隔離前后排干擾）、HUAWEI XHUD 抬頭顯示、流媒體后視鏡、后排小桌板、香檳杯、車載冰箱、電變阻光隱私玻璃、13安全氣囊、后排投影幕布等豪華配置。

在智能輔助駕駛方面，尊界 S800 搭載華為 ADS 4.0 智能輔助駕駛系統(tǒng)，配備包括 4 顆激光雷達(dá)（前向 1 顆 192 線激光雷達(dá)、側(cè)向 2 顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)、后向 1 顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)）、3 分布式毫米波雷達(dá)、11 個(gè)攝像頭、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、4 個(gè)角毫米波雷達(dá)和 4 個(gè)車外拾音麥克風(fēng)共 36 個(gè)傳感器，支持高速 / 城市領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車、全向防碰撞系統(tǒng)等功能，可精準(zhǔn)識(shí)別溝渠、臺(tái)階、充電樁、消防栓以及沿路等障礙物。

動(dòng)力方面，尊界 S800 提供增程和純電動(dòng)力可選，其中增程版搭載的 1.5T 增程器最大功率為 115 千瓦；至于電機(jī)系統(tǒng)，增程版和純電版保持一致，雙電機(jī)四驅(qū)版前、后驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率分別為 160 千瓦和 230 千瓦；三電機(jī)四驅(qū)版前電機(jī)最大功率為 160 千瓦，兩臺(tái)后電機(jī)的最大功率均為 237.5 千瓦，系統(tǒng)綜合功率 635 千瓦。其中純電雙電機(jī)零百加速 4.3 秒，增程三電機(jī)零百加速 4.7s，增程雙電機(jī)零百加速 4.9 秒，百零制動(dòng)距離 34.5 米。

在電池方面，尊界 S800 首發(fā) 800V 雪鸮智能增程平臺(tái)，增程版配備容量為 65 千瓦時(shí)電池組，雙電機(jī) CLTC 純電續(xù)航 400km，CLTC 綜合續(xù)航 1333km；三電機(jī) CLTC 純電續(xù)航 365km，CLTC 綜合續(xù)航 1200km，支持 6C 超充電芯體系，10%-80% 最快充電僅 10.5 分鐘。

純電版采用超高密度 800V 高壓純電平臺(tái)，搭載容量 97 千瓦時(shí)電池，CLTC 綜合續(xù)航 702km，支持 5C 超充電芯體系，10%-80% 最快充電 12 分鐘。

底盤方面，尊界 S800 采用前雙叉臂式后五連桿式獨(dú)立懸架的形式，并配備雙腔空氣懸架和CDC電磁減振器。同時(shí)，基于多電機(jī)、懸架、前后轉(zhuǎn)向等全維協(xié)同控制，可實(shí)現(xiàn) 120km/h 前輪爆胎依然輕松直行，并且還可以做到穩(wěn)定 80km/h 繞圓。此外，基于車輛運(yùn)動(dòng)協(xié)同控制模型，精準(zhǔn)協(xié)同三電機(jī)、前后輪轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)最大 16 ° 蟹行，擁有 5.05 米同級(jí)最小轉(zhuǎn)彎半徑。（文：太平洋汽車 吳啟星）