2024 年 9 月 10 日凌晨，蘋果的 iPhone 16 系列正式發布了。乍一看這只是一次平平無奇的更新迭代，ID 設計依舊 " 老生常談 "，配置上的升級 " 就那樣 "。
這一代比較特殊的其實是 iPhone 16 Pro，因為四款機型里只有它搭載了特殊的電池——鋼殼電池。
這塊鋼殼電池初期遭受了不少的非議，外界對安全性、成本、電池容量等方面提出質疑，并認為這樣的方案有些激進，且不夠成熟，更有一些 " 將爆燃升級為爆炸 " 的陰謀論出現。只是很快，質疑的聲音慢慢消失不見，還成功影響了行業。
根據 @數碼閑聊站等多方爆料，安卓廠商下一代旗艦引入鋼殼電池的可能性比較大，硅含量提升至 15% ±，部分更激進的方案將會做到 20%，電池容量瞄準 8000-9000 毫安時，甚至有 " 干掉 " 充電寶的勢頭。
這兩年正是手機電池的 " 革命期 "，雷科技也曾報道過，vivo X Fold5 和榮耀 Magic V5 的出現，刷新了電池的新紀錄——厚度更小，容量卻更大了。電池容量向上發展的速度超過了我們的想象，僅僅一年左右的時間，手機的電池已經從 " 普普通通 " 的 4500-5000 毫安時，膨脹到 7000-8000 毫安時，無不讓人震撼。
照這么看來，真正殺死 " 羅馬仕們 " 的不完全是這幾天鬧得沸沸揚揚的爆炸風波，如果續航能力不再是困擾智能手機的因素，即便不需要一場爆炸，充電寶大概也會完成他們的歷史使命，走下舞臺吧。
手機電池開卷「外殼」
看起來，這像是安卓陣營對蘋果手機的又一次 " 無腦追隨 "，一個鋼殼能給電池帶來什么收益，還要看看它和現在傳統的軟包電池有什么區別。
我們都知道，典型的鋰離子電池主要由正極材料（一般為含鋰金屬氧化物，如三元或磷酸鐵鋰，負責釋放鋰離子）、負極材料（一般是石墨，負責吸附鋰離子），以及電解質（在正負極之間傳導鋰離子，一般是液態鋰鹽溶液）。
如今主要討論的硅負極電池，其主要就是在負極當中添加硅材料，它的理論容量是石墨的十倍以上，10% 左右的硅含量，就可以讓電池容量顯著提高。
不過，鋼殼電池的 " 變革 " 在鋰離子電池的外部。
（圖片來自豆包 AI）
無論鋰離子電池里面有什么材料和結構，最終都要進行封裝才能出廠使用，目前常見的鋰離子電池是通過高溫將鋁塑膜的內層聚乙烯融化并于電池組粘合實現的密封，而鋼殼電池則是通過激光焊接或壓力咬合密封鋼殼，并將防爆閥、過流保護電路（PTC）集成在鋼殼模組里。
區別在于，鋁塑膜本身就是軟性材料，沒有什么結構強度承，承受不了外力沖擊，一般需要廠商在電芯內設計額外的結構件，但封裝工藝簡單成熟，成本低，電池形狀可塑性強。即便如此，在外力撬動 / 拆解等情況下，軟包電池都不可避免地產生形變，如果遭受穿刺、沖擊等，相當于直接用電芯來抵擋。
而鋼殼電池的外殼就是抗沖擊結構件，結構強度遠高于軟包電池，避免了電池鼓包的問題，電池熱失控之后有專門的泄壓系統，理論上安全性更高，還便于更換 / 維修。要說什么不足，應該是封裝工藝要求高，電池包重量也會增加，這就能解釋 @數碼閑聊站在爆料中提到的 " 旗艦機搭載 " 的信息了。
（圖片來自雷科技攝制）
順帶一提，鋼殼電池還擁有更好的導熱性能，殼體還能變成手機散熱系統的一環，這么想還是不錯的吧。
技術挑戰當然也是存在的，尤其是大規模使用硅碳負極材料的國產廠商，一方面是硅負極電池充放電過程里，體積膨脹可達 300%，鋼殼電池可形變的空間很小。換句話說，鋼殼電池還得給電芯預留一定的膨脹空間，這就得交給廠商來攻克了。
除了蘋果，三星以及國產安卓陣營的手機廠商都在開發 / 評估鋼殼電池的可行性，@TheGalox_ 爆料稱，三星正在推進一項名為 "SUS CAN" 的電池封裝技術研發，就是用不銹鋼材質取代鋁制或軟包電池外殼，目的是解決電池容量不夠大和鼓包問題，將會在明年的 S26 系列上采用。
其實三星 SDI 在 2024 年 7 月份就展示過采用不銹鋼集流體的硫化物全固態電池，實現了 900Wh/L 的能量密度。可惜的是，能量密度這項記錄，已經被剛發布的榮耀 Magic V5 打破（901Wh/L），后者還是妥妥的量產技術。
8 年前的 Note7 事件對三星品牌影響深遠，直到現在，三星手機的電池容量、充電功率仍然處于十分保守的水平。對三星而言，鋼殼電池技術很有可能會改變目前三星手機的這種現狀。
而對于沒有這類 " 包袱 " 的國產自主品牌，傳統的硅碳負極電池幾乎 " 眾機平等 "，從營銷層面去看，鋼殼電池能夠為旗艦機型帶來一些特殊的賣點，而從技術層面去看，更大的空間利用效率、更安全的鋼殼電池也會率先成為旗艦機電池的新趨勢。
至于為什么 iPhone 16 系列只有 Pro 版本配備了鋼殼電池，雷科技認為，一方面可能是要給 Pro 機型制造差異化賣點，另一方面可能是出于成本控制、良品率等因素的考量，還有散熱需求沒有 Pro 那么大，所以 Pro Max 版還是用回了傳統軟包電池。
外界對于 iPhone17 系列的預測，其中就有關于機身材質從鈦合金換為鋁合金的討論，有人猜測蘋果這波 " 倒車 " 是為了減重，為鋼殼電池 " 鋪路 "，這樣看也不是完全沒有道理。
（圖片來自蘋果）
實際上，對消費者來說，鋼殼電池還是軟包電池都沒有區別，所有人只關注電池容量是否足夠大，電池本身的安全性和可靠性夠不夠高，僅此而已。iPhone 16 Pro 上市初期，的確有不少網友帶節奏說鋼殼電池容易爆炸，只是這種罵聲很快就煙消云散，更何況，目前也沒有任何真實例子證明使用鋼殼電池的手機會爆炸，或者有爆炸的風險。
于是，當大容量鋼殼電池被行業證明是可行之路之后，真正的 " 受害者 " 就浮出水面了。
今年 5 月，真我通過海外官方賬號公布了 10000 毫安時的 GT 系列概念機。
10000 毫安時是什么概念？常見的充電寶的電池容量，大概就是 10000 毫安時，放在以前，它可以充滿 1-2 臺手機，甚至更多。在雷科技看來，充電寶這種配件的存在，本身就是因為智能手機的續航能力普遍滿足不了高強度使用，催生了充電寶這一類的便捷性補能產品。
說起充電寶，這兩個月羅馬仕、安克等品牌相繼發起大量充電寶召回，背后的電芯供應商被曝出其產品存在失控風險。一時間，充電寶市場大變天，引起外界恐慌，羅馬仕等充電寶品牌遭重，機場也推出了十分嚴格的案件標準。
手機電池容量大了，對充電寶的需求慢慢變少了，對移動電源的沒有了依賴，需求端被切斷，手機用的充電寶可能就真的迎來了 " 末日 "。
說到底，鋼殼電池和硅碳負極材料一般，都是電池技術進步的一種表現。
更高的空間利用率、更安全的結構、更高的集成度，就意味著手機電池容量還有向上突破的可能性，8000 毫安時可能只是一個階段，真我的 10000 毫安時電池手機，已經給 " 未來的手機電池應該多大 " 定下了基調。
所以，不能說安卓陣營的手機品牌是對蘋果的 " 無腦追隨 "，一場圍繞電池封裝外殼的 " 革命 " 即將掀起，倒是很好奇，經過這一輪瘋狂內卷之后，手機電池的瓶頸又會在哪里？
歡迎掃碼添加小雷微信
記得備注想進群的手機品牌哦
跟小雷一起暢聊數碼與科技
另外小雷建了幾個粉絲群，歡迎掃碼加入！
大家伙一塊聊聊天，分享玩機技巧～
