本文來源：時代財經 作者：賀晴
7 月 10 日，蔚來第二品牌樂道的第二款車型樂道 L90 正式開啟預售。
樂道 L90 定位大型 SUV，預售價格為整車購買 27.99 萬元起，電池租用方式購買 19.39 萬元起。據悉，蔚來樂道 L90 將于 7 月底正式上市，并于 8 月 1 日開啟交付。目前展車已陸續抵達全國所有樂道門店。
此前，蔚來創始人、董事長兼 CEO 李斌就曾經在直播中透露，樂道 L90 起售價將低于 30 萬元。
發布會伊始，李斌回顧了樂道的發展歷程。去年 5 月，樂道品牌正式發布。去年 9 月，樂道 L60 正式上市，并于 9 月底開始交付。截至今年 6 月底，樂道 L60 交付超 5 萬輛。
這意味著，樂道 L60 月均交付約 5600 輛。
眼下，樂道第二款新車已經開啟預售，并通過電池租用方式將新能源大三排 SUV 起售門檻拉至 20 萬元內，作為參考，同為新能源三排 SUV 的旗艦車型理想 L9、問界 M9，價格均在 40 萬元以上。樂道 L90 能否成為樂道乃至蔚來銷量增長的驅動？
換電成一大賣點
作為一款純電 SUV，蔚來投入巨大的換電體系成為樂道 L90 的一大賣點。
就在樂道 L90 上市前一天，蔚來宣布完成高速換電千站計劃，活動現場，蔚來高級副總裁兼樂道汽車總裁沈斐駕駛樂道 L90 完成了首次換電。截至目前，蔚來在全國已經建成了 3400 座換電站和 4659 座超級充電站。
蔚來方面介紹，蔚來能源在全國擁有 8000 多座充換電站，其中全國高速公路建成 1000 座換電站，平均每 180KM 就用一座換電站，樂道 L90 用戶在長途出行時只需三分鐘換電就能實現 " 增程 "600+ 公里。
沈斐在 6 月的一次 L90 溝通會上解釋稱：" 我們為什么敢于做樂道 L90 這種純電大三排 SUV，也和能源網絡有關系，還有其中的商業模式、社區用戶服務理念的因素，這個是蔚來公司獨有的。"
此外，李斌還在發布會現場表示：" 樂道的換電體系相當于給電池一份終身醫保。"
除了換電以外，樂道 L90 的產品配置亦可圈可點。樂道 L90 車長 5145mm，軸矩 3110mm。新車打造了 240L 智能電動前備艙，李斌現場還親自上陣演示了前備艙防夾功能。
在李斌看來，樂道 L90 是首款真正解決三排座 SUV 用戶空間體驗痛點的產品。他認為，目前市場中的 "9 系 " 旗艦大三排 SUV 以混動、增程動力為主，受限于要安裝電驅、燃油兩套動力系統，在全家出行的場景下，難以同時解決 " 第三排不舒適 "、" 坐得下就裝不下 " 等空間體驗痛點。而樂道 L90 基于全域 900V 高壓架構，36 項集成設計，實現 " 座座都是 VIP"。
智能安全方面，樂道 L90 標配包括端到端架構 AEB 在內的 45 項主動及智能安全輔助功能。
蔚來樂道 L90 整車重量低至 2250kg，李斌稱，樂道 L90 比同級車型輕 200-300 公斤，可能是輕量化水平最高的大三排 SUV。
新車標配蔚來旗艦 ET9 同型號永磁同步后電驅，四驅版功率達 440kW，實現百公里加速僅需 4.7s。此外，行云智享底盤支持 4D 舒適領航功能。
能否成為爆款？
隨著第二款車型的上市，也引發市場對于樂道及蔚來銷量、戰略的討論。
盡管樂道 L60 上市之初表現出一定的市場潛力，但是新能源市場競爭激烈以及產能因素影響，其未能成為爆款的走量擔當。樂道首任總裁艾鐵成已于今年 4 月離職，沈斐接任成為樂道一號位。
去年 11 月廣州車展期間，艾鐵成表示，2025 年 3 月樂道汽車將具備 3 萬輛的交付能力，" 如果做不到，我就下課。" 蔚來官方數據顯示，3 月，樂道品牌僅交付 4820 輛新車。
" 在過去的一段時間，我們并未讓這臺競爭力極強的好車達到與它的產品力相匹配的銷量，在營銷層面，有很多的不足。" 艾鐵成說。
蔚來聯合創始人、總裁秦力洪曾在上海車展上表示，樂道 L60 的產品表現優異，只是銷售水平不足。因此沈斐接手樂道后，主要工作是調整營銷策略。
此后，樂道與蔚來體系的協同得到加強，包括樂道用戶可以進入蔚來牛屋等。
此外，沈斐 6 月曾在個人社交平臺發招聘貼，他稱：" 樂道銷售的組織能力在提升，L60 賣得比此前好了些，L90 馬上要上市。接下來這段時間，我們會擴大銷售隊伍，也是銷售掙錢最好的時期。歡迎大家幫我們推薦，也歡迎大家自薦。"
根據蔚來 7 月 1 日公布的官方數據，樂道品牌自上市以來共交付約 5.3 萬輛。值得一提的是，樂道 5 月、6 月交付量有所提升，均超過 6000 臺。
此次 L90 預售，蔚來也在產能等方面補課。沈斐曾在 6 月的溝通會上回應了 L60 上市之初提車周期較長、換電站電池較少等問題。
" 我們一定會想方設法避免樂類似問題重現，但是我也不能吹牛，因為準備產能也需要花錢，這其實是一個經濟學預測的問題。" 沈斐稱。
樂道汽車產品負責人俞斌則補充道："L60 當時的產能弱了一些，今年我們肯定全力以赴。"
對于換電站電池，沈斐稱會全力以赴把 85 度電池準備好。" 如果第一時間上市把所有的 85 度電池配得特別全，這也有難度，但肯定會比樂道 L60 上市的時候好很多。"
今年一季度財報會上，李斌強調蔚來的目標是在第四季度做到扭虧為盈。而樂道對蔚來的盈利起著關鍵作用。此外，樂道今年還將有一款大五座 SUV，L80 預計四季度交付。李斌表示：" 樂道的三款車都是以針對家庭用戶為主，它的品牌勢能會慢慢回來。我們確確實實有備而來，不是沒有子彈。"
