23 月 18 日，小米集團今日發布截至 2024 年 12 月 31 日止年度全年業績公告。財報顯示，小米全年總收入達人民幣 3659 億元，同比增長 35%，經調整凈利潤 272 億元，同比增幅 41.3%。

第四季度總收入首次突破千億元大關，達 1090 億元，同比增長 48.8%，單季經調整凈利潤 83 億元，同比增長 69.4%。

其中，小米智能電動汽車業務成為新增長極，全年收入 328 億元，其中 SU7 系列交付量達 13.6854 萬輛。盡管該分部仍處于投入期，全年經調整凈虧損 62 億元，但第四季度毛利率提升至 20.4%，環比改善明顯。

研發方面，小米投入持續加碼，全年研發支出 241 億元，同比增長 25.9%，研發人員占比達 48.5%。技術突破包括自研超電機 V8s、澎湃 OS 2 系統及智能駕駛技術等，全球授權專利超 4.2 萬件，其中汽車相關專利超 1000 項。

小米集團總裁盧偉冰在財報電話會上表示，預期 2025 年汽車業務毛利率大于等于 Q1 的毛利率。目前小米汽車業務還處于大投入階段，在核心技術研發、多車型開發、工廠建設、智駕技術投入等諸多方面均有布局，此外，還有一些暫不方便披露的投入。另外，目前小米內部對汽車業務沒有非常明確的盈利時間表要求，但會努力改善該業務的盈利情況。

小米汽車現在最大的瓶頸就是交付，交付最大的瓶頸就是產能。正在大幅提升產能，提升的路徑一個是現有產線的挖潛，另一個是前段時間開了一個供應商大會，希望他們幫助小米提升產能。也就是基于這樣的路徑，小米把 2025 年 30 萬的年度交付目標提升到了 35 萬，這 35 萬的產能會保所有產品的交付，包括小米 SU7 和 SU7 Ultra。

（責任編輯：徐帥 ）

【免責聲明】本文僅代表作者本人觀點，與和訊網無關。和訊網站對文中陳述、觀點判斷保持中立，不對所包含內容的準確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考，并請自行承擔全部責任。郵箱：news_center@staff.hexun.com